そんなことを、真剣に考えている。

もちろん、走っているはずがない。

葛飾北斎が生きた江戸の時代と、MINIが誕生した時代には、大きな隔たりがある。

国も違う。

文化も違う。

時代も違う。

それなのに――

北斎の描いた世界の中に、小さなMINIを置いてみる。

すると、不思議なことが起こる。

妙に似合う。

富士山の圧倒的な存在感。

大胆な構図。

力強い波。

流れていく雲。

そして、その壮大な世界の中にいる、小さな人々。

北斎の作品を見ていると、とてつもなく大きな自然と、その中で生きる人間の対比に惹かれることがあります。

そこで思った。

その“小さな存在”を、MINIに置き換えたらどうなるだろう。

巨大な富士山。

その麓を走る、一台の小さなMINI。

これが、想像以上に面白かった。

小さいから、絵になる。

MINIは、その名前の通り小さい。

でも、存在感は決して小さくない。

駐車場に何十台ものクルマが並んでいても、MINIには目が行く。

街を走っていても、

「あ、MINIだ。」

となる。

特にクラシックMiniには、現在のクルマとはまったく違う独特の佇まいがある。

それは、浮世絵の世界に入っても同じだった。

主役になりすぎない。

でも、確実に目に入る。

この絶妙なサイズ感こそ、MINIなんだと思う。

「和風デザイン」を作りたいわけではない。

MINIBAKKAが作りたいのは、単純な和風Tシャツではありません。

富士山を描いて。

桜を描いて。

そこにMINIを置く。

それだけでは、たぶん面白くない。

僕がやりたいのは、

「MINI乗りが見た日本」

です。

MINIが好きだからこそ見える景色。

MINIと一緒だから記憶に残った場所。

そして、

「ここをMINIで走ったら最高だろうな」

と思える日本。

その感覚をデザインにしたい。

だから赤富士も、北斎シリーズも、単なる日本文化へのオマージュで終わらせたくありません。

そこには必ず、

MINIBAKKAのMINIがいる。

そして、このシリーズを世界へ。

海外には、驚くほど多くのMINIファンがいます。

同時に、日本の浮世絵や富士山を愛する人もたくさんいる。

ならば、この二つをつないでみたい。

英国生まれのMINI。

日本が生んだ浮世絵。

そして奈良・生駒から始まったMINIBAKKA。

普通なら交わらないものを、ひとつのデザインの中で出会わせる。

それが面白い。

赤富士。

北斎の2作品。

一つひとつはTシャツのデザインかもしれない。

でも、僕の中では少しずつ、

ひとつの大きな物語になり始めています。

富士山だけでは終わらない。

北斎だけでも終わらない。

広重もある。

写楽もある。

桜もある。

京都もある。

奈良もある。

東京もある。

そして、日本47都道府県にも、それぞれの景色と物語がある。

そこをMINIが走っていく。

考えただけでワクワクする。

いつの日か、海外のどこかで、

日本を走ったことのないMINIオーナーがMINIBAKKAのTシャツを着て、

「いつかMINIで日本を走ってみたい。」

そう思ってくれたら。

そのとき、このシリーズは単なるデザインではなくなる。

時代も国境も越えて、

MINIが世界をつなぐ。

そんなブランドを、本気で作っていきたい。

MINI × JAPAN × ART.

小さなクルマだからこそ、
世界はもっと大きく、面白くなる。

MINIBAKKA