プライベート用では、以前ご紹介した「クロスオーバーDのレッド」を乗り続けていました。

盛岡に転居した頃、世の中はコロナ渦の影響を引きずる中で、各メーカーのディーラーでは、新車が数年待ち、部品も入りにくくなるとともに中古車市場も値上がりする状況でした。

ちょうど二度目の車検の頃で、今、イギリスから船🚢で運ばれている新車があるとのことで、それが、
「MINI CROSSOVER Untamed Edition」でした。

これまでも、基本的にクロスオーバーはガソリンからディーゼルに切り替えた以外は「S」も「JCW」も選ぶことなく、ノーマルでしたので、限定モデルと言われてもその時はピンときませんでした。

しかも日本限定２００台、クロスオーバーD、クロスオーバーSD　ALL4、 クロスオーバーSE　ALL4の３車種で単純に考えれば、各６０台程度で４７都道府県で県1or2台（都心部は多い？）にちょっと心が動き、「Untamed＝飼い慣らせない」の意味を知って、「これは運命かも」と決断をしました。

当時、岩手を含め、東北ではまず見かけなかったのですが、奈良生駒に来てからは、大阪、奈良、和歌山、京都ナンバーを見かけることが多くなりましたね。

このようにしてBMWMINI については
①COOPER クラブマン　ホットチョコレート　　　　 R５５
②COOPER　ガソリン　クロスオーバー　ホワイト　　 R６０
③COOPER　D　クロスオーバー　ジャングルグリーン　R６０
④COOPER D クロスオーバー　レッド F６０
⑤ONE 　　　3ドアハッチバック　レッド　　　　　　　R５０
⑥COOPER 　3ドアハッチバック　スカイブルー　　　　R５０
⑦COOPER D クロスオーバー　Untamed Edition モメンタムグレー F６０ ７代目となりました。

次回は、いよいよ、我が家に来て１年経過、念願の二刀流、２０年振りのローバーミニ　モンテカルロ　レッドとの出会いについて触れていきたいと思います。